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吐血揭秘长沙地铁2号线出入口新鲜模样【多图】 [复制链接]

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2014年5月,长沙地铁二号线一期工程将率先试运营,这也标志着长沙地铁时代的正式来临。如今,离地铁试运营的时间日渐临近,各个地铁站点也初见雏形,在长沙地铁时代的正式来临之际,为了让大家更直观的了解长沙地铁的情况,好房子网编辑对地铁2号线一期工程所有站点以及周边部分楼盘进行实地走访。【遇见地下铁 城市地底的艺术体

长沙地铁2号线一期工程线路全长21.926km,均为地下线,最终确定的19个站点,此次现场实探内容共分为四期推出,该文为第一期内容:

实探(1):望城坡站、金星路站、西湖公园站、溁湾镇站、橘子洲站。

实探(2):湘江中路站、五一广场站、芙蓉广场站、迎宾路口站、袁家岭站。

实探(3):长沙火车站、锦泰广场站、万家丽广场站、人民东路站、长沙大道站。

实探(4):沙湾公园站、杜花路站、长沙火车南站、光达站



长沙地铁2号线一期工程站点图

现场实探地铁2号线一期工程:第一站——第五站

撰写/拍摄:好房子网编辑肖戈


第一站:望城坡站

望城坡站是地铁2号线一期工程西端起始站,位于未来的大河西综合交通枢纽长途汽车站场和城市公交站场之间,共设6个出入口。



望城坡站平面图




望城坡站外部实景(图片来源:好房子网)






望城坡站外部实景(图片来源:好房子网)

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大河西综合交通枢纽中作为是长沙市内交通多种方式聚集的综合枢纽,聚集全国各地南北往来客流,属于大河西综合交通枢纽中的一部分的望城坡站,其商业价值不言而喻。位于大河西综合交通枢纽南侧的达美D6区,距离地铁出站口200米左右,步行时间约为4分钟,项目西南方向350米还有着地铁二号线延长线的梅溪湖东站口。



达美D6区项目实景图(图片来源:好房子网)

从项目置业顾问处了解到,项目在售2期3期住宅与公寓,住宅价格区间在8000—8500元/平方米,公寓的价格在7500元/平方米左右,全款94折,按揭96折。其超高的得房率是项目的卖点之一。达美D6区的商业部分万秀街区售价在4.5 -5.5万元/平方米之间,步步高广场已经入驻,预计定于今年5月份营业。

站在西站抬头可望的达美D6区成为了实探的第一个楼盘,项目有许多特点吸引着人们的目光,“项目到地铁口几分钟的路程、住宅高达100%的得房率,自成一体的商业街区”。其地段、丰富的业态、迅达的交通与其他楼盘相比都有着不小的优势,步步高的入驻是其商业竞争力又增加一档次。项目的住宅所剩房源不多,即将推出的是3#栋写字楼。

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离开达美D6区营销中心,来到的是长沙西中心,作为河西综合交通枢纽的建造者,是国家“十二五”交通枢纽规划中的首批示范项目,是部、省、市三级重点工程,并得到了世界银行全球环境基金的支持。



长沙西中心营销中心实景(图片来源:好房子网)



长沙西中心项目沙盘(图片来源:好房子网)


作为长沙唯一枢纽经济体,其六位一体零换乘的智能枢纽中心,不仅是对项目本身,也直接带动着整个区域的发展,长沙西中心建成后,将支撑整个河西发展的新引擎,成为河西的地标建筑之一。项目的商业综合体部分是由三栋写字楼、一座购物中心、一座地铁商城组成,三月底四月初,项目西北方向的25层双子楼即将推出认筹,1-6层为商业部分,7-25层为写字楼。

与汽车西站一路之隔就是望城坡站实探的第三个项目,望兴F1站。当天项目售楼部还未正式上班,所以没有全方位了解到项目信息。根据资料显示,项目现在尾房在售,为40-50平公寓,房源分布在3-7层,5楼房源居多,均价6900元/平方米。


望兴F1站项目实景(图片来源:好房子网)

望兴F1站售楼中心(图片来源:好房子网)

作为开发比较早的一个项目,望兴F1站的核心竞争力已经有些落后于周边其他项目,为数不多的房源让购房者选择不多,但在价格方面却是它的一大优势。望城坡地铁站出入站口正在项目旁,沿线店铺租金看涨。

交通是整个城市发展的命脉,就整个望城坡站而言,其人流量之大是其他许多地方不可比拟的,庞大的人流量带来的是巨大的消费需求。商业、商务的需求也将加大,当大河西综合交通枢纽落成后,此地将成为超越长沙火车站的交通经济体系。

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第二站:金星路站

金星路站位于枫林二路与金星大道的交叉路口,设4个出入口,到达金星路站时,有幸拍到了站点里面的照片,当地铁正式运营时,这里也将人满为患吧。





金星路站以西100米处就是高信向日葵项目,在项目售楼处得知,项目住宅基本售完,只剩下最后2套公寓在售,全款95折,按揭97折,均价9300元/平方米。现主推12#栋商务办公楼,1-4层为商业裙楼,5-18层为写字楼,19-23层为酒店式公寓,写字楼价格在9400-10000元/平方米。





长沙本土开发商开发的项目,定位于地铁商务体的高信向日葵,西有望城坡商圈,东有溁湾镇商圈,北有步步高商业广场,被几个河西比较成熟的商业地块所包围着。虽没有处于商圈中心位置,可车程时间也就3分钟左右,地铁开通后也将更为方便。

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来到公园道售楼中心,与先前走访的几个楼盘相比,更添了份人气。春节长假后的头几天,本是销售淡季,但在公园道不大的售楼中心里,有数十位来访的客户。项目不大,仅由A、B两栋塔楼及裙楼组成,A栋为公寓,B栋为写字楼。从置业顾问口中得知,项目自2013年6月份开盘以来,一直有着不错的销售成绩,现在所剩的房源已经不多,只有A栋17层有套公寓,B栋写字楼仅剩13层整层与18层半层,走访的当天正好10套特价房源的最后一套售出。





1-4层为商业,5-21层为公寓、写字楼,A栋公寓楼朝向金星路,B栋写字楼朝向枫林路。位于金星路与枫林路交汇处东南方的项目,紧邻河西最宽敞的“南北向”城市道路,有着较为便捷的地上交通环境。项目以双地铁口为宣传广告词,离金星路地铁站仅百米距离,但离西湖公园地铁站有着10分钟左右的步行距离。

佳兴国际汇的路上,顺便拍了几张恩瑞麓山名园项目的照片,恩瑞麓山名园被金星大道一分为二,项目是很早已经就开发完毕了的,现在房源早已已售罄,地铁的开通想必对这里的业主来说也是件欢呼雀跃的事情。




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从金星路地铁站步行7分钟左右,到达了佳兴国际汇,项目是以白金五星酒店为驱动的城市综合体,其业态与周边同类项目稍有不同。公寓价格在7800-8000元/平方米,4梯15户,现在只剩10余套房源;写字楼价格在1.3-1.6万元/平方米。酒店套房公寓均价1.7万元/平方米,由酒店管理公司统一进行经营管理。虽然项目离金星路地铁站相比前面的两个项目来说较远,但佳兴国际汇紧临咸嘉湖路,直通营盘路过江隧道。






“酒店套房公寓”的投资形式曾经风靡过一段时间,最近却比较少见。纯投资性质的购房行为,对于普通购房者来说吸引力并不是太大,对于手中资金较为宽裕的投资客,却是个不错的选择。

佳兴国际汇遥首相望的西海广场,是西子湖畔的三期项目,由公寓、写字楼和商业裙楼组成的商务体,与公园道很是类似。西海广场南栋为公寓楼、北栋为写字楼,1-4层为商业裙楼。




西海广场距离金星路地铁站有着七八分种的步行距离,并不是最靠近金星路地铁站的项目,紧邻咸嘉湖路,直通营盘路过江隧道,又让项目弥补了这小小的差距。比邻西湖公园配合上项目本身的绿化配套,给购房者带来了公园式办公、生态型公寓的体验。

金星路地铁站附近楼盘,都以写字楼、公寓为主打产品。金星大道、枫林路两条主干道配合上地铁的开通,让这一区域有了聚集人气的本钱,其地理位置是望城坡商圈,溁湾镇商圈,步步高商业广场三个商业板块交汇地段,将来这里会成为一个商务办公的聚集地。

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第三站:西湖公园站

西湖公园站位于枫林路与白云路交叉路口西北侧西湖渔场内,为地下2层10米宽单柱岛式站台车站,西湖公园站共设4个出入口。





可以说,西湖公园站主要是为西湖公园而建,周边并无太多地产开发项目。西湖公园在全球率先提出“水下城市”理念,首期拟建水下酒店、水下餐厅、水下酒吧、水下茶吧、水下SPA、水下足馆等六个水下细胞,地铁2号线西湖公园站、营盘路湘江隧道与未来长沙首个水下城市直接相连。【我国首个“水下城市”

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第四站:溁湾镇站

溁湾镇站位于枫林路、五一西路与麓山路交叉路口西北的地块内,溁湾镇站设置了3个出入口,其中2个直通地面,1个为预留出入口,规划与4号线溁湾镇站通道换乘。溁湾镇站是地下三层岛式站台车站,其中地下一层为商业开发区。





溁湾镇是长沙古代最早形成的集市之一,商圈多年来繁华兴盛,是河西最为成熟的一个商圈。河东到河西,以前的高叶塘公交站是首选的中转枢纽,随着地铁的建设,老高叶塘公交站也退出了历史的舞台。溁湾镇地铁站为河西商业发展带来的契机功不可没,也是最值得期待的站点。

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第五站:橘子洲站

橘子洲站位于风光秀丽的橘子洲,橘子洲大桥南侧。为了配合橘子洲风景区,站点外貌也与其它站点有所不同,建设中的站点被围挡围住,可让小编一通好找。车站设计为地下4层12米宽岛式站台车站,设置2个出入口。





橘子洲地铁站总深度达到60多米,由于是车站位于风景名胜区橘洲公园内,实际地下层大部分位于湘江水平面以下。橘子洲站不仅是2号线最深的车站,也是最短的车站。据了解,由于橘子洲宽度有限,在洲上沿东西向设置的地铁站长度也受此限制,只有138米长,比常规的地铁站至少短了三分之一。






夜幕降临,闪烁的霓虹灯点缀着长沙迷人的夜,本期地铁站点现场实探也到此结束了。站在长沙风景最美的地铁站旁,真实的感受到地铁已经进入到了长沙,慢慢融入,成为长沙城的血脉。期待已久的地铁终于就要出现在长沙人的平常生活之中了,不用再去羡慕大城市地铁的方便快捷,不用再为交通拥堵而焦虑不已,期待的,是地铁将对长沙带来的改变。

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第六站:湘江中路站

湘江中路站位于湘江东岸湘江中路以东绿地内,车站在橘子洲大桥北侧、防洪堤东侧。






湘江中路站的1号出入口有一非常特别的设计【长沙一樟树与地铁站台“共生”】,一棵高约四五十米的樟树正从地铁出站口的屋顶上穿墙而出,樟树与地铁站台“共生”,这一人性化的设计受到了广大市民的拥护,说是保护自然的表现。但是让人担心的是,是否会对地铁站出口有影响,根据当天实探的情况来看,出入口顶棚处已经有毁坏。

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江边高楼林立,豪宅遍地。湘江边这一块风水宝地上,万达广场可谓是其中的佼佼者。荣称为“中国豪宅专家”的万达集团,其业态包括大型商业中心、商业步行街、高级酒店、商务酒店、写字楼、精装豪宅等,项目集商业中心、大型百货、KTV、电玩、国际影城、住宅等于一体,一站式消费服务,具有显著的社会经济效益。





离湘江中路站口百米左右的项目营销中心,内部还是年前活动时的红火装饰,有四五组客户正在询问信息。从置业顾问那了解到,项目在售的只有C1栋写字楼,其余房源均已售罄。C1栋写字楼所剩房源也不多,只有30层以上60-2000平方米房源,均价1.7万-2.2万元/平方米,按揭97折,全款94折。

作为中国商业地产领军者,万达在全国70余城倾力打造130余座万达广场。去年九月,长沙开福万达广场开业,长沙首座顶级商业综合体就此诞生,也成就了江边这一地标性的建筑。

橘子洲桥北有万达,南有华远。以豪宅定位的华远华中心分为南北两区,以绿色与未来居住为规划理念,获取了中国首个LEED-ND绿色城区认证。因为需要提前预约,并没有进入到项目售楼部。从网上的资料显示,华远华中心目前A、B号栋主推210-310平精装房源,210平为三房,310平为四房,价格区间为16000-24000元/平,全款95折,按揭97折。

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任志强的犀利言语总能引起大众的一番讨论,他曾经说过,他只给富人盖房。进入长沙的华远,以打造长沙第一豪宅为目的,无时无刻都在倡导高端极致的生活方式。从项目的价格与大户型房源不难看出,任志强言论还是很符合他和他的公司的。

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离湘江中路站最近的项目就是江与城了,与樟树“共生”的1号出入口仅一路之隔,夹在万达、华远两大豪宅中间其压力定然不小。精装31层的高层建筑,由下至上集商业、商务办公、公寓为一体。现在项目在售43.9-63.15平方米的小公寓,所剩房源不多,均价13500元/平方米,均为现房,按揭享受200元/平方米的优惠。1万多的价格似乎也不低,但与周围的万达、华远相比,就显得诱惑力十足了。



距离湘江中路站较远的项目潮宗御苑,与站点有10分钟左右的步行距离。虽说离站点较远,但营盘路过江隧道就在项目旁边,来往东西两岸是非常方便。潮宗御苑主推A、B、C栋140-208平房源,全款88折按揭9折,折后均价13000元/平。






在湘江中路站周边,大盘林立,江景豪宅充斥着这片区域。湘江两岸的品质豪宅的时代,在价格上刺激消费者的神经,使这一区域成为了长沙房产价格的顶点。如今湘江中路站附近楼盘基本建成,所售房源也不多,江景土地越来越稀缺。
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第七站:五一广场站

五一广场站,2号线与1号线的换乘车站,也是2号线最具财气的地铁站。车站布置于五一大道与黄兴中路交叉口立交桥下。五一广场站有部分地铁口采用弧形结构,全透明的玻璃覆盖,干净简洁的设计给人眼前一亮的感觉。





位于繁华的五一商圈的五一广场站,是长沙商业圈的最中心,也是长沙历史最悠久的区域,五一商圈已稳居长沙中心商圈的老大地位。地铁站周边商家众多,部分出入口正位于商场门口,新世界百货、平和堂、友阿春天、等等大型百货商场聚集人气。

壹号公馆,离地铁口不远的住宅项目,也是五一广场附近唯一还有房源的项目,位于五一绿化广场东侧。走进项目售楼部,只有一位置业顾问在营销中心,从她那了解到,项目清盘中,只有39、43、78平方米20余套公寓在售了,均价为16500元/平方米,精装带全屋家电。



作为长沙老牌的商业热区,在地铁未开通前就已经是长沙的黄金路段,长沙人心目中,五一广场的地位是其它地方不可比拟的。地铁的建设,让五一广场迎来新一轮变迁,2号线与1号线在此交汇,部分出入口正对商场门口,对市民来说方便了许多,对商场而言带来的就是更多商机。

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第八站:芙蓉广场站

寸土寸金的芙蓉广场,位于长沙芙蓉路与五一路两条主干道的交汇处,芙蓉广场站就设立于此。芙蓉广场是长沙最繁华的商务区,目前长沙市最大的艺术铜雕“浏阳河”就屹立于芙蓉广场之上,在广场地下有家乐福超市等商场。






与五一广场站相似的是,芙蓉广场站也有站点设立在了商铺门口,这样的设计使周边商铺的价值立马提升。这里是长沙市最早的商业中心之一,也是现在闻名全国的五一商圈的发源之一。

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